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KULITE CCQ-093壓力變送器技術(shù)參數(shù)

更新時間:2022-05-09   點擊次數(shù):688次
標(biāo)準(zhǔn)型高溫型薄膜型
XCQ-062XCS-062XCE-062XCEL-072LQ-47LQ-062
XCL-072XCQ-080XCE-080XCE-093LE-062LL-072
XCQ-093XCS-093XCEL-100XCE-152LLHT-072LQ-080/125
XCL-100XCS-152XCEL-152XTE-140(M)LE-080/125LL-080/125
XCL-152XT-140(M)XTEL-140(M)XTE-190(M)LLHT-080/125LQ-30-125
XTL-140(M)XT-190(M)XTEL-190(M)XTME-190(M)LE-30-125LEH-1AC-250
XTL-190(M)XCS-190XTEH-7L-190(M)XTEH-10L-190(M)LLE-1-500LLE-2DC-750
XST-190XTM-190(M)XTEH-7LAC-190(M)XTEH-10LAC-190(M)--
XTL-76A-190(M)XTL-76A-312(M)XTEL-375HEM-375(M)--
XTL-AC-190(M)XTL-375(M)----
HKM-375(M)XTL-3-375(M)----
高壓型低溫型聲壓型
HKS-375(M)HKS-11-375(M)CCQ-062CCQ-093MIC-062MIC-093
ETS-1A-375(M)-CT-190(M)CT-375(M)MIC-152MIC-190(M)
儀表壓力型飛機壓力型石油壓力型
IPT-750BM-750APT-20-1000APT-51-1000IPT-6-750HTIPT-4N-750HT
IPT-1100BM-1100APTE-6-1000APTE-6C-1000IPT-25-750HKM-189-375
IPTE-1100BME-1100APTE-51-1000APTE-DC-1100HKM-198-375-
BMD-1100BMDE-1100EPS-1000---
DCT-1000-----
汽車壓力型放大輸出型特殊型
XTL-123B-190(M)XTL-123C-190(M)ETL-76A-190(M)ETL-76I-190(M)WCT-312(M)EWCT-312(M)
XTL-HA123B-190(M)XTL-HA123C-190(M)ETL-76M-190(M)ETL-76M-190(M)差壓HKL/T-312(M)HKL/T-375(M)
XTL-DC-123C-190(M)XTL-163-190ETM-634-312(M)ETM-634-375(M)ETL/T-312(M)ETL/T-375(M)
HKL-AC-375(M)HKL-1-235(M)ETL-DC-375(M)ETM-DC-375(M)ETLR-634-312(M)ETLR/T-634-375(M)
HKL/T-1-235(M)HKM-113-375(M)ETM-375(M)ETL-375(M)ETL-GTS-190(M)ETL-GTS-312(M)
HKM-142-375(M)XTL-142B-190(M)ETM-200-375(M)ETL-200-375(M)ETLH-SR-190(M)BG
XTL-142C-190(M)XTEL-CS-190(M)ETM-300-375(M)ETL-300-375(M)LQ-080U234
ETL-173-190(M)ETL-CS-190(M)ETQ-500ETQ-12-375(M)OEM壓力型 
--ETQ-13-375(M)ETM-HT-375(M)ITQ-1000CTQH-187
--ETM-HT-400-375(M)ET-3DC-312(M)PTQS-360CTQS-360
--ET-5DC-312(M)-PTQH-360CTQH-360

2、關(guān)于美國Kulite公司

美國Kulite是一家專業(yè)傳感器制造公司,總部位于美國新澤西州,公司擁有兩座現(xiàn)代化工廠,位置毗鄰,占地9290平方米。Kulite公司在歐洲有四個分部(Kulite傳感器有限責(zé)任公司、Kulite法國公司、Kulite意大利公司、Kulite德國公司),全球有著廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)體系。公司于1959年由A.D.Kurtz博士創(chuàng)建,專業(yè)生產(chǎn)制造硅應(yīng)變傳感器。在60年代末期,發(fā)明了集成硅壓力傳感器技術(shù),并取得了該技術(shù)的權(quán)。Kulite公司主要致力于拓展小體積壓力變送器市場,并取得了用于高溫環(huán)境的硅疊加技術(shù)傳感器的權(quán),目前在壓力傳感器設(shè)計及技術(shù)方面已經(jīng)擁有150多項權(quán)。

Kulite公司技術(shù)力量雄厚,融合現(xiàn)代工藝和創(chuàng)新技術(shù)來發(fā)展自己的新產(chǎn)品。Kulite與通用、Pratt and Whitney、Rolls Royce Allison、DOD,DOE NASA Agencies等工業(yè)公司及政府機構(gòu)和牛津大學(xué)、麻省理工學(xué)院、哥倫比亞大學(xué)、Technion學(xué)院(以色列工學(xué)院)等較有名大學(xué)都有著緊密的合作關(guān)系。Kulite的目標(biāo)是在壓力傳感器技術(shù)方面成為者。

3、Kulite公司絕緣硅壓阻技術(shù)主要特點

增強了可靠性――是通過分子粘結(jié)方式將硅壓阻應(yīng)變片粘結(jié)到膜片上。傳感器本身的平均故障間隔時間約為300萬小時;高應(yīng)變(靈敏度)系數(shù);高頻響-傳感器膜片的最小自然頻率為150KHz;無遲滯性-硅膜片是一個單晶體結(jié)構(gòu);不易受電磁干擾(EMI)-因為沒有P-N結(jié)(傳統(tǒng)擴散硅技術(shù)的設(shè)計有P-N結(jié));不受ESD(靜電放電)影響;有高溫(可到704℃)和低溫(可到-196℃)工作的壓力傳感器供選擇;成熟的傳感器技術(shù)及幾十年的航空應(yīng)用經(jīng)驗,穩(wěn)定可靠的性能;長期穩(wěn)定性好:長期漂移小于0.1%/年。

4、美國Kulite公司產(chǎn)品主要特點

高精度;高頻響;小的傳感器;長期工作溫度最高可達500℃;優(yōu)秀的長期穩(wěn)定性;優(yōu)秀的重復(fù)性;可忽略的非線性和遲滯性;可為用戶定制產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,堅固耐用。

6、Kulite公司壓力傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域

Kulite的壓力傳感器體積可以小到直徑1mm多,具有很好的動態(tài)及靜態(tài)壓力測量性能。Kulite公司的壓力傳感器被廣泛用于航空航天、汽車制造等領(lǐng)域,如:風(fēng)洞試驗(氣動壓力測量,由于kulite小壓力傳感器體積可以做到很小,所以在風(fēng)洞試驗有著廣泛的應(yīng)用,Kulite公司有著幾十年的風(fēng)洞試驗經(jīng)驗)、飛行測試、聲壓測量(可測到194dB)、氣囊系統(tǒng)壓力測量、氣流速度壓力測量、發(fā)動機壓力測量、葉輪機(汽輪機/渦輪機)壓力測量、燃料壓力測量、油壓(液壓)系統(tǒng)壓力測量、汽缸壓力測量、傳動測試、爆炸壓力測量及工業(yè)生產(chǎn)、研究和醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。

7、Kulite壓力傳感器在飛機上的典型應(yīng)用

發(fā)動機油壓測量、液壓系統(tǒng)測量、燃料(油)壓力、氣/壓縮氣壓力(加壓艙/氣密座艙壓力、乘員艙壓力、高空試驗壓力室、疲勞壓力)、環(huán)境控制系統(tǒng)(ECS)、方向舵增壓、發(fā)動機轉(zhuǎn)矩、氧氣壓力、放氣減壓測量、渦輪排氣機、熱交換器/冷卻器/散熱器、反作用式/推力控制系統(tǒng)(RCS)、壓縮機進/排氣系統(tǒng)、齒輪箱油壓、蒸汽控制系統(tǒng)、除冰裝置系統(tǒng)、制動器/傳動裝置、飛機壓力測試試驗、飛行試驗、結(jié)構(gòu)驗證、疲勞測試、無線電慣性制導(dǎo)系統(tǒng)、試驗臺、"鐵鳥"(直升機等有螺旋槳飛機)、風(fēng)洞、推進力/引擎、發(fā)動機油壓測量。

8、Kulite飛機壓力傳感器設(shè)計特點

成熟的傳感器技術(shù)――40年設(shè)計制造經(jīng)驗;介質(zhì)絕緣傳感器――消除了傳感器污染;微機械過壓止動裝置――高過壓保護裝置;超低非線性和遲滯性――提高了精度;介質(zhì)兼容材料――316SS或17-4PH不銹鋼(耐一般腐蝕)、鉻鎳鐵合金(耐熱、耐蝕)、鈦金屬(耐蝕);外殼安全殼――機械安全特征;ASIC(特定用途集成電路)電子裝置(APTE系列)――體積小、質(zhì)量輕、可靠性好;EMI(電磁干擾)保護(中度或重度)――提高了測量精度;Live Zero(指0壓力輸出并非0 V,對于Kulite壓力傳感器而言,這個值<+/-5mV)――指示系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒;環(huán)境保護雙膜片技術(shù)――焊接密封通氣表壓型壓力傳感器技術(shù)、環(huán)保焊接密封。

9、Kulite汽車壓力傳感器的典型應(yīng)用

氣動壓力測量、氣囊系統(tǒng)壓力測量、氣流速度(空速)壓力測量、剎車系統(tǒng)/防鎖剎車系統(tǒng)壓力測試、冷卻系統(tǒng)壓力測量、冷卻系統(tǒng)壓力和溫度測量、功率計、發(fā)動機油壓測量、排氣系統(tǒng)壓力測試、燃料壓力測試、液壓系統(tǒng)壓力測量、汽缸壓力測量、進氣(進油或進水)管壓力測量、油壓及溫度測量、操縱(桿)系統(tǒng)壓力測量、傳動測試。


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